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隨著國家大力發展新能源汽車產業，充電樁也隨之發展起來。截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個，較2015年底增長65%，其中直流樁1.35萬個、交直流一體樁1.65萬個、交流樁5.18萬個；私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%。根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》中規劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。
“我相信，到2020年充電樁數目遠不止480萬個，甚至比這個要多。要知道，目前每年生產的汽車，都是以千萬計算的，到2020年還僅滿足500萬輛電動汽車充電需求，這是一個保守值。”深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱盛弘電氣）副總經理盛劍明表示，“充電樁發展已經成為一個趨勢，充電樁已經走進了我們的小區、公交站、道路、高速公路、加油站，這些地方都安裝了充電樁。充電樁建設目前還在起步階段，還有很多路要走，未來趨勢會越來越明顯。而盛弘電氣一直追求穩打穩扎的道路，不斷提升產品質量與技術含量，圍繞給客戶創造價值這一主題做好每一個產品。”
深圳市盛弘電氣股份有限公司副總經理盛劍明
全系列充電樁產品為客戶與用戶量身打造
在上海充電樁展上，盛弘電氣副總經理盛劍明告訴電動汽車資源網記者，電動汽車充電難問題一直是用戶比較頭疼的問題。面對這些問題，盛弘電氣要做的工作很多。一是從多種充電形式入手，解決充電時間問題；二是多方位的布局充電樁，提供更加便利的充電場所；三是更加智能、快捷的讓用戶找到充電場所給電動汽車充電。
（一）全方位的充電設備，為車輛定制化設計。盛弘電氣展出的產品圍繞整個充電樁全系列產品，從模塊到整個系統的充電樁，包括直流樁、交流樁、交直流混合一體樁等。值得一提的是，盛弘電氣在展會上展出了第三代15KW寬范圍恒功率充電模塊。新一代的模塊有四個突出優勢：（1）體積減少了三分之一，重量也隨之減輕，更易于系統設計及后期擴容；（2）該模塊實現200V—750V超寬電壓范圍覆蓋，簡化充電機系統設計，使充電機系統無需區分大巴車充電或小汽車充電的應用場景；（3）恒功率輸出，性能指標、效率進一步提升，模塊輸出電流更大，最高可達40A；（4）充電效率在公司原有模塊基礎提高50%，充電時間更短。
（二）多種充電方式，為用戶提供優質服務。盛弘電氣產品采用不同的充電方式，比如普通均充、快慢充、輪循充等智能充電模式，多槍的輸出模式，一大多小，雙槍并充，使盛弘成為充電方式最全的設備供應商。而不同的充電方式，是為了讓用戶在不同的充電場景中，更安全便捷的充電。如何為客戶更好的節省成本，為終端用戶提供更好的充電體驗，盛弘一直圍繞著為客戶創造價值的角度做好每一個產品。
（三）光儲充一體化，將“電力生產、電力存儲、電力消費”有機結合在一起，實現電網、車網、路網、互聯網的“四網融合”。盛弘電氣的光儲充一體化設備是業界做得最早的，從2009年開始做光伏，2011年進入儲能行業后，用獨有的模塊化“積木式”系統，適應不同的定制化項目。盛弘電氣光儲充一體化優勢在于，一是盛弘電氣在光伏、儲能和充電樁行業分別已深耕多年，積累了許多經典案例，技術和服務均得到市場和客戶的認可。二是，集成光、儲、充三個核心技術，從產品構思、研發、生產到應用，盛弘電氣投入了許多精力與心血，以研發技術平臺化的優勢提升產品性能，用全面的解決方案最終得到市場和客戶信賴。
安全先行技術保障“黑科技”引領未來
從展會現場可以看到，盛弘電氣特裝展位和產品全副武裝都是“黑”一色，盛弘電氣副總經理盛劍明表示，采用黑色作為此次展會的主色調，寓意著“黑科技”的理念。大家都知道，黑科技代表著高端技術的創新，是基于現有技術的改進升級和改善產品的使用體驗。盛弘電氣不同產品線近期發布的“黑科技”，也正朝著這個方向去發展。
目前市面上有許多充電樁，各種充電設備質量參差不齊，大家比較關心的一個話題是充電樁安全隱患。在國標規定下，電動汽車充電樁應具備過欠壓保護、防雷保護、輸出短路保護、漏電保護及過流保護等保護裝置，以保護人身財產安全。
盛弘電氣副總經理盛劍明表示，盛弘電氣充電設備防護等級為IP54，防暴曬防雨淋，全面保護，有效應對突變的用電環境，完全符合國標要求。盛弘電氣充電樁安全防護主要體現在過熱保護、急停功能、充電連接異常保護、充電連接異常保護、絕緣檢測保護、短路保護、交流防雷保護、過壓過流保護、交流輸入過/欠壓保護、直流輸出過欠/壓保護、設置直流、輸出限壓/限流值、限壓限流保護等保護功能。
盛弘電氣未來布局加快銷售目標在原有的基礎上翻兩番
據了解，盛弘電氣正準備上市的相關事項。盛弘電氣副總經理盛劍明表示，今年上半年產值較上年同期相比快速增長，實現了淡季不淡，保持高速增長態勢。
另外，從上海充電樁展會上可以了解到，無線充成為本屆展會的亮點，許多設備商正在布局該領域。當記者問及到無線充是否是未來發展趨勢時，盛弘電氣副總經理盛劍明表示，在短短幾年之內，無線充電還不是一個趨勢。首先是效率問題跟不上，技術還需要進一步完善。其次是成本比較高。但是，盛弘電氣在無線充領域雖不做大的市場動作，但也在關注，有做技術儲備和積累。
目前，盛弘電氣把主要精力放在現有產品的技術升級，以技術提升革新用戶體驗，同時深耕服務市場，第一時間響應客戶現場需求，堅守讓“每個充電樁安全高效充電”的本分。
